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| Conception antistatique |
Il est dangereux de transférer un milieu inflammable et explosif en raison de l'électricité statique générée par le frottement entre le métal et le plastique ou le caoutchouc. Par conséquent, pour les pièces métalliques isolées par des joints en plastique ou en caoutchouc, un ressort en acier inoxydable est utilisé pour répondre au critère de la norme BS 5351. |
Faible couple de fonctionnement |
Le corps du robinet à tournant sphérique de type souterrain est constitué d'une bille flottante ou d'une bille à tourillon dont la surface est traitée par meulage, polissage et durcissement, séparée par une tige. La tige est mince et sa surface est traitée avec durcissement. Ses roulements en plastique doublés d'acier inoxydable sont équipés en 0D. La hauteur du roulement doit être supérieure au diamètre de la tige. Par conséquent, il présente un petit rayon d’usure et un faible couple de fonctionnement. |
| Joint fiable | Le robinet à tournant sphérique adopte une structure à double joint. L'étanchéité du siège du robinet à tournant sphérique monté sur tourillon est réalisée via un joint flexible et un joint métallique. L'anneau anti-retour est flottant axialement et le joint sous pression du siège est réalisé via un prépressage du ressort. Et il est bien conçu pour un joint automatique à haute résistance réalisé par une pression moyenne avec effet de piston pour couper le milieu. Le diamètre externe de l'anneau anti-retour est équipé d'un joint torique pour obtenir le joint avec le corps. L'anneau en graphite expansible est conçu pour réaliser le joint dans des conditions d'incendie. |
| Sceau urgent |
La partie tige/presse-étoupe, le corps de flanc et la partie roulement de siège sont tous deux équipés d'un trou de graisse et d'une valve à graisse. Si la tige et/ou le siège sont/sont endommagés et provoquent une fuite, un composé anti-fuite est utilisé pour réaliser un deuxième joint. Chaque valve à graisse est équipée d'un clapet anti-retour dissimulé pour empêcher le débordement du composé anti-fuite sous l'effet du fluide. Le joint assemblé rapidement par un pistolet graisseur se trouve au bas de la valve à graisse. |
| DBB | Pour les robinets à bille souterrains de type stationnaire, le milieu de la cavité corporelle peut être évacué via des installations d'évacuation et de vidange de pollution lorsque le corps est en position grande ouverte ou complètement fermée. Dans le même temps, la pression excessive dans la cavité de la vanne peut être évacuée vers une position basse tension grâce à un siège auto-décompresseur. |
| Vannes de ventilation | Un trou de vidange est placé dans le corps qui peut être équipé d'une vanne de vidange après avoir testé la pression du corps. La cavité corporelle peut être vidée et nettoyée pendant le fonctionnement de la valve. La vanne corporelle de DN≥200 mm est équipée de deux purgeurs dans les connecteurs supérieur et inférieur, qui peuvent évacuer l'air laissé dans la canalisation. |
| Conception de protection contre l'incendie | Il est testé que la conception de la carrosserie est conforme aux normes API 6FA/API 607. Et passe le test de résistance au feu. |
| Conception antistatique |
Il est dangereux de transférer un milieu inflammable et explosif en raison de l'électricité statique générée par la friction entre le métal et le plastique ou le caoutchouc. Par conséquent, pour les pièces métalliques isolées par des joints en plastique ou en caoutchouc, un ressort en acier inoxydable est utilisé pour répondre au critère de la norme BS 5351. |
| Matériau sélectionné | La sélection du matériau des pièces de vanne est conforme aux exigences des réglementations API 6D, ASTM, ASME, GB, JB, etc. Différentes méthodes sont utilisées pour le traitement de surface des pièces en fonction des différentes conditions de travail. Si une corrosion sous contrainte d'hydrogène antisulfuré est requise, le traitement sera effectué conformément aux exigences de la NACE MR 01-75. |
| Tige d'extension et tuyau d'induction | Il est plus facile à utiliser pour étendre la tige et étendre l'évacuation de la pollution de graisse correspondante vers le haut de la vanne. |
| Différents modes de fonctionnement | La zone terminale entre la vanne et le pilote répond aux critères de la norme ISO 5211 afin de permettre la connexion et l'échange entre les différents pilotes. Le fonctionnement manuel, l'entraînement électrique, l'entraînement pneumatique et l'entraînement pneumatique-hydraulique sont couramment utilisés. |



Performances du ruban anticorrosion STAC Petrolatum

Performance du produit de remplissage de peinture STAC

Base de peinture STAC

Performance du ruban de protection externe STAC









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